“Las lesiones provocadas por los impactos viales representan un problema tan grave como eludido, que requiere esfuerzos concertados para lograr su prevención efectiva y sustentable. El transporte vial es el más complejo y más peligroso de todos los sistemas con los cuales las personas debe lidiar diariamente. A escala mundial, se estima que el número de personas que mueren anualmente como consecuencia de los impactos viales es de casi 1,2 millones, mientras que la cantidad de lesionados podría llegar a los 50 millones (un número equivalente a la población combinada de las 5 ciudades más grandes del planeta). La tragedia detrás de estas cifras en general atrae menos atención de los medios que otros tipos de tragedias menos frecuentes pero más inusuales. Lo que es peor, sin esfuerzos redoblados ni nuevas iniciativas se prevé que la cantidad de víctimas de los impactos viales se incremente en un 65% entre los años 2000 y 2020; y en los países en vías de desarrollo se espera que la cantidad de víctimas aumente un 80%”. De la introducción del informe de la Organización Mundial de la Salud sobre Seguridad Vial
Misión
“Realizar todas aquellas actividades que contribuyan a minimizar las consecuencias sociales y económicas de los impactos viales en la región, con el objetivo de llevar a aquéllas a los estándares de clase mundial”.
Visión
“Es nuestra visión convertirnos en el referente regional en aquellos aspectos involucrados en la seguridad vial que se relacionen con las incumbencias de la Ingeniería”.
Alcance
Se debe tener en cuenta que, de acuerdo a los expertos, la situación de la seguridad vial en los países en vías en desarrollo irá empeorando con el tiempo, y que es indispensable adoptar ciertas buenas prácticas implementadas con éxito en países desarrollados, adaptándolas a las condiciones de nuestro país o de la región. Por lo tanto, será una de las incumbencias del CeUSeV analizar utilizando técnicas cuantitativas cuáles de esas buenas prácticas se pueden aplicar, con qué orden de prioridades, su alcance, la manera adecuada de hacerlo, y otros aspectos de relieve, proponiendo finalmente las soluciones factibles e indicando sus potenciales beneficios. Al mismo tiempo, en lo que se refiere a las cuestiones a resolver, se considera que el aporte del CeUSeV será particularmente eficaz en análisis e investigaciones relacionadas con aspectos tecnológicos, sistémicos y gestionales. De ser necesario, cuando los análisis involucren aspectos sociales o políticos, el CeUSeV podrá establecer acuerdos con otras unidades académicas de la Universidad de Buenos Aires (UBA) u otros organismos estatales o privados. Además, el CeUSeV complementará las mencionadas tareas de análisis e investigación con tareas de capacitación y difusión como por ejemplo, y entre otras actividades, cursos de posgrado que fomenten la formación de expertos en distintas áreas de la seguridad automotriz.
Director ejecutivo
Ing. Gustavo Zini
Informes:
Departamento de Economía, Organización y Legal.
Av. Las Heras 2214, Piso 1º (1127) Buenos Aires - Argentina
Tel/Fax: 4514-3011 / 3012
Volver a Centros de
Investigación
